Arriva-trein komt niet, omdat er geen personeel voor is: maar dat is volgens vervoerder een incident

Wat blijkt? Arriva had niet genoeg personeel om de trein te laten rijden, zo krijgt een klagende reiziger te horen. 

Wat is er aan de hand? Het heeft volgens Arriva in ieder geval niet te maken met personeel dat vanwege corona thuis zit. ,,Nee”, zegt een woordvoerder van het vervoersbedrijf. ,,Het gaat hier om een incidentele situatie. We krijgen ondanks corona de diensten nog goed ingevuld en hoeven niet op voorhand treinen te laten uitvallen. Vooralsnog kunnen wij bij Arriva de dienstregelingen rijden zoals ze zijn gepland."

,, Ook bij ons is het verzuim hoger dan normaal, en is het een flinke puzzel om alles rond te krijgen, maar tot nog toe krijgen we die puzzel opgelost bij Arriva. Incidenteel kan het zijn dat er een trein of een bus uitvalt, maar de collegialiteit is groot. Als er iemand door ziekte uitvalt, is er meestal wel iemand te vinden die wil invallen.

De uitval op het spoor is niet nieuw: deze week maakte de NS bekend mogelijk te moeten gaan snijden in het treinrooster nu steeds meer personeel door de snel stijgende aantallen coronabesmettingen thuiszit. Ook stadsvervoerders zetten noodgedwongen minder metro’s, bussen en trams in.

,,Veel van ons rijdend personeel is ziek of zit in quarantaine vanwege zieke gezinsleden”, zegt NS-woordvoerder Oscar van Elferen. ,,Dan hebben we het niet alleen over machinisten en conducteurs, maar ook over bijvoorbeeld technisch personeel voor onderhoud.”

Vakbonden FNV Spoor en VVMC zijn ondertussen bezorgd over de hoge werkdruk voor het niet zieke personeel. 

De NS onderzoekt nu of het dienstrooster komende weken moet worden afgeschaald. ,,We zijn momenteel scenario’s hiervoor aan het bestuderen”, zegt Van Elferen. Hij beklemtoont dat er nog geen besluit is gevallen. ,,We hakken spoedig een knoop door.”

Dat NS inderdaad gaat snijden in het dienstrooster is reëel aangezien het aantal besmettingen door de versoepelingen naar verwachting verder zal gaan oplopen. 

Hoe dat voor Arriva uitpakt en of ook deze vervoerder moet gaan snijden in de rooster en dús de dienstregeling, is nog onduidelijk.