Almelo aan de bak om stad klimaatproof te maken; vijf zorgelijkste locaties eerst aan de beurt

De locaties zijn naar aanleiding van stresstesten bepaald. In totaal kwamen er 24 plekken in de gemeente Almelo naar voren waar werk aan de winkel is. Voor vijf van deze locaties geldt code rood en is een snelle aanpak nodig. Aanpassingen aan die plekken moeten vóór 2030 zijn afgerond. Voor de andere stukken in de stad geeft de gemeente zichzelf meer tijd. Die staan op de rol voor de periode 2030 tot 2085. 

De komende jaren gaat de gemeente aan de slag bij de Mans Kapbaargtunnel en het busstation aan de Wierdensestraat. Die tunnel loopt zeker bij zwaardere regenbuien vlot onder water. Het busstation wordt binnenkort al aangepakt. De verwachting is dat de busstop naderhand beter bestand is tegen grote hoeveelheden water. 

Ook de Kolthofsingel, Ambachtstraat en de omgeving van ziekenhuis ZGT wachten verschillende ingrepen tegen wateroverlast. De vijfde locatie waar de gemeente Almelo de strijd aanbindt met hoog water is de Schuilenburgsingel en dan om precies te zijn de tunnel.

De plannen maken allemaal deel uit van de zogenaamde Klimaatadaptatiestrategie. Dat is een moeilijk woord voor een boekwerk waarin Almelo maatregelen op een rij heeft gezet, die ervoor moeten zorgen dat Almelo beter bestand is tegen de gevolgen van klimaatverandering.

De verwachting is bijvoorbeeld dat het de komende jaren meer gaat regenen en dat er soms langere periodes van extreme hitte voorkomen. Daarom juicht Almelo maatregelen als vergroening van tuinen en regentonnen toe. Door veel stenen in de tuin blijft de warmte namelijk langer hangen. 

De komende jaren trekt Almelo jaarlijks 465.000 euro uit voor klimaataanpassingen.