Ook omwonenden tegen komst uitvaartcentrum Erik Korte

Daarin keerden de omwonenden Meibergen en Smit, laatstgenoemde mede namens enkele aanwonenden van De Sperwer, zich tegen het projectbesluit, waarmee het college het uitvaartcentrum ruimtelijk wil inpassen. Het betreft overigens een nieuwe poging; een eerdere strandde bij de rechter. Ondanks de komst van meer bezwaarmakers ging de gemeenteraad wel unaniem akkoord.

Net als de naburige bedrijven vinden ook de reclamerende omwonenden dat een uitvaartcentrum niet op de beoogde plek thuishoort. "Het komt te dicht op de woonomgeving. Spelende kinderen hebben er straks vrij zicht op. Dat is niet goed", zei Simon Meibergen. Z'n medestander Jan Smit zei dat bij hem de bezorgdheid was toegeslagen toen duidelijk werd dat Korte duizend vierkante meter grond had bijgekocht om parkeerproblemen voor te zijn. Dat zegt volgens Smit iets over de omvang van het centrum. Bovendien laakte hij de onderbouwing van het projectbesluit en de communicatie van het college met omwonenden. Ook Korte voerde gisteravond het woord. Hij gaf aan de weerstand in de directe omgeving van het door hem aangekochte pand, niet te begrijpen. "Omdat dood, rouw en afscheid net zo onlosmakelijk met het leven zijn verbonden als trouwen en kinderen krijgen." Bovendien, inhakend op de bezwaren van naburige bedrijven: "Het wil er bij mij niet in dat bij mijn buren, zoals ze zelf zeggen, klanten weglopen omdat er een rouwauto langs rijdt..."

De uitvaartondernemer bestreed dat er als gevolg van zijn onderneming parkeeroverlast en meer verkeersonveiligheid te verwachten is. Volgens hem zal z'n centrum niet voortdurend door grote groepen mensen worden bezocht, maar voornamelijk door families die in een huiselijke sfeer afscheid willen nemen van hun overledene. Opvallend was overigens wel dat Korte zelf het woord 'uitvaartcentrum' zorgvuldig vermeed; hij sprak voortdurend over 'uitvaarthuis'. Dat miste in elk geval richting CDA zijn uitwerking niet. "Een uitvaarthuis roept geen beelden op van grote groepen mensen, die leiden tot verkeersproblemen en verkeersonveilige situaties." Niettemin verbond Mark Geerdink, namens ALA-AOV/Trots een voorwaarde aan zijn goedkeuring. Korte moet volgens hem verkeersregelaars inschakelen als er meer dan vijf auto's tegelijk te verwachten zijn. Korte is daartoe bereid.