Nieuwe Porsche GT3 RS: racewagen voor de openbare weg

De vernieuwde Porsche 911 GT3 krijgt een radicalere RS-versie. In tegenstelling tot de GT2 RS, die 700 pk uit een bi-turbomotor haalt, is dit model nog steeds voorzien van een boxermotor zonder tubo’s. Het resultaat? 520 pk en een top van 312 km/u.

Erik Kouwenhoven 21-02-18, 10:30 Laatste update: 21-02-18, 10:45

De letters RS staan voor RennSport, oftewel racerij. En racen kun je met deze extra sportieve 911. Niet in de laatste plaats dankzij de 4.0 liter metende krachtbron die tot 9.000 toeren draait. Daarmee sprint de nieuwe 911-variant in 3,2 seconden van 0 naar 100 km/u De RS weegt ook minder dan de Porsche 911 GT3. De kuipstoelen zijn van koolstofvezel, er is minder geluidsisolatie gebruikt en ook de lichtgewicht deurpanelen en achterklep zorgen voor flink wat gewichtsbesparing.

Clubsport

Zonder meerprijs kan je ook een Clubsport-pack met rolkooi, een zespuntsgordel, een manuele brandblusser en de voorbereiding voor een batterijschakelaar krijgen. Wel extra kost het Weissach-pakket, dat door middel van een reeks extra onderdelen in koolstofvezel (voor het onderstel, het koetswerk en het interieur) het gewicht nog verder omlaag brengt. Inclusief magnesiumwielen blijft het gewicht steken op 1.430 kilo.

Nederlandse prijs

De van een speciaal afgestelde PDK-zeventraps automaat voorziene auto is feitelijk een raceauto voor de openbare weg. De auto is voorzien van een race-onderstel, een nieuw afgestelde achterwielsturing en lichtgewicht 20 inch wielen. De Porsche 911 GT3 RS is per direct te bestellen en heeft een vanafprijs van 272.900 euro. Ter vergelijking: de 911 GT3 kost minimaal 228.100 euro en voor de 700 pk sterke 911 GT2 RS moet maar liefst 354.500 worden neergeteld.