‘Wat wordt er nou precies bedoeld met kW en kWh bij elektrische auto’s?’
VRAAG & ANTWOORD,,In de technische gegevens van elektrische auto’s zie ik zowel kW als kWh terug. Wat wordt daarmee bedoeld en wat is precies het verschil?”, vraagt lezer S. Remijnsen zich af.
Delen per e-mail
Autoredacteur Niek Schenk: ,,De afkorting kW (kilowatt) wordt - ook bij benzine- en dieselauto’s - gebruikt om het motorvermogen aan te duiden. Vergelijkbaar met pk: het laat zien hoe sterk de motor is. Maar bij elektrische auto’s wordt datzelfde kW ook gebruikt om het vermogen van het laadsysteem aan te duiden. Het geeft aan hoe krachtig - in de praktijk: hoe snel - je een auto kunt opladen. Daarnaast wordt gesproken van kWh (kilowatthour of kilowattuur) om de opslagcapaciteit van de batterijen aan te duiden. Hoe hoger het aantal kWh van de batterijen, des te verder je met de auto kunt komen. Ook wordt kWh gebruikt om het stroomverbruik per kilometer aan te geven.”
Onze autoredactie beantwoordt elke week lezersvragen. Mail je vraag naar Niek Schenk.
Meer vragen en antwoorden vind je in ons dossier.
Verder in het nieuws
-
VRAAG & ANTWOORD ‘Hoe ver kom je met een elektrische auto plus caravan?’
,,Kan ik met een elektrische auto een caravan trekken? En zo ja, hoeveel kilometer kan ik er dan mee rijden?”, vraag lezer C. Schapendonk zich af. -
Verplicht binnen blijven? Deze filmserie duurt 60.000 uur, oftewel dertig jaar
Voel je je bezwaard om de natuur in te trekken, of heb je geen zin om de hele dag op je balkon door te brengen vandaag? Autofabrikant Lexus heeft de oplossing. In een tv-serie wordt uitgelegd wat ervoor nodig is om een zogenoemde Takumi Master te worden. De video duurt 60.000 uur. -
Comeback van de kleintjes: waarom automerken (én startups) ineens weer op dwergauto’s duiken
Zo’n 50 jaar geleden verdween het fenomeen ‘dwergauto’, ingehaald door betere alternatieven, plotseling uit het straatbeeld. Sinds kort zijn de mini-modellen juist weer in opkomst: deze piepkleine auto’s, als je ze al zo mag noemen, staan klaar om de binnenstad te veroveren. -
VRAAG & ANTWOORD ‘Heb ik voor een zwaardere camper een ander rijbewijs nodig?’
,,U schreef laatst dat het mogelijk is het toegestane gewicht van een kampeerauto te verhogen van 3500 naar 3850 kg. Voor de verkeersregels blijft het dan een personenauto. Maar hoe zit het met het rijbewijs?”, vraagt lezer B. van der Bent zich af. -
VRAAG & ANTWOORD ‘Hoe kan het dat batterijen in elektrische auto's veel langer meegaan dan in smartphones?’
,,Ik begrijp niet hoe autofabrikanten kunnen zeggen dat de batterijen van een elektrische auto minimaal acht jaar lang meegaan. In smartphones is het meestal na twee, drie jaar wel gedaan met de batterij”, meldt lezer S.J. in ’t Veld.
-
Ruitenwissermotors blijken perfect voor maken beademingsapparatuur
Autofabrikant Seat heeft binnen een week een lopende band voor auto-onderdelen omgebouwd tot productielijn voor beademingsapparatuur. Ze zijn gemaakt van onder meer versnellingsbakonderdelen, geprinte tandwielen en aangepaste ruitenwissermotors. -
Deze nieuwe truck is vijftig meter lang
Nieuwkomer in vrachtwagens, Hyzon Motors, wil de komende jaren tal van bussen, vrachtwagens en lichte bedrijfsvoertuigen met brandstofcellen op de markt brengen. De grootste is vijftig meter lang. -
Erehaag van bergingsvoertuigen op de dijk als laatste groet voor overleden collega
Ongeveer vijftig autobergers hebben vrijdagmiddag op de dijk tussen Tuil en Waardenburg afscheid genomen van hun collega Arno de Heus. Hij is zondag 29 maart op 47-jarige leeftijd plotseling overleden.
Meest gelezen
-
Waarom je niet je hand op de versnellingspook moet leggen tijdens het rijden
-
PREMIUM
Chauffeur van coronabus met pech: ‘De artsen stonden met tranen in de ogen naast de bus’
-
Verlaten autozaak geeft na dertig jaar ‘schat’ aan ongebruikte auto’s prijs
-
Waarom eigenaren van elektrische auto's steeds minder tevreden zijn
-
PREMIUM
Staat je auto al dagen stil? ‘Gebruik 'm één keer per week even’
Webwinkel
Meest gedeeld
-
Waarom je niet je hand op de versnellingspook moet leggen tijdens het rijden
-
PREMIUM
Chauffeur van coronabus met pech: ‘De artsen stonden met tranen in de ogen naast de bus’
-
Beademingsapparatuur voor coronapatiënten aangedreven door ruitenwissermotoren van DAF
-
Deze nieuwe truck is vijftig meter lang
-
PREMIUM
Staat je auto al dagen stil? ‘Gebruik 'm één keer per week even’
