Vandaag mogelijk opnieuw boerenacties: ‘Weet dat boeren zullen vechten voor hun toekomst’

Waar protesterende boeren kunnen opduiken is onduidelijk. Rijkswaterstaat raadt weggebruikers aan extra alert te zijn, voldoende afstand te houden en rekening te houden met snelheidsverschillen.

Het ging gisteren weer flink los door het hele land door protestacties van de boeren. Op meerdere snelwegen, zoals de A67, de A28 en de A2, stonden trekkers stil of werd bewust heel langzaam gereden. Ministers Christianne van der Wal (Natuur en Stikstof) en Henk Staghouwer (Landbouw) hebben de acties van de boeren veroordeeld. Ze noemden ze ‘niet gepast’ en riepen de protesterende boeren op: ‘Hou je alsjeblieft binnen de kaders van de wet.’ Dat voorkwam niet dat ze ook neerstreken voor het huis van Van der Wal, net zoals vorige week zich daar al boze boeren meldden. Ze was overigens niet thuis. 

In tegenstelling tot het grote protest in Stroe zat achter de blokkades van gisteren geen duidelijke initiatiefnemer. Boeren organiseren de acties in kleine groepen, en moeten zelf inschatten welke acties gepast zijn. LTO Nederland herhaalde maandag dat boeren ‘waardig’ moeten optreden. „Wij hebben geen bemoeienis met deze wilde acties’’, aldus voorzitter Sjaak van der Tak. 

Daaraan hielden boeren zich in meer of mindere mate. Bij Hoogeveen stonden zo’n zeventig trekkers op de snelweg, nadat ze via het talud een blokkade van de politie voorbij waren gereden. Een boer die daar namens de groep het woord voerde zei dat een deel van de groep zich ‘baldadig had gedragen’ door het verkeer te blokkeren. Ondanks de verdeeldheid binnen de groep was hij tevreden over de actie: ,,We hebben ons als boeren kunnen laten zien.’’ In Apeldoorn ging het er nog wat baldadiger aan toe: daar werd voor het stadhuis stront gedumpt.  In het gemeentehuis in Raalte ontstond dan juist weer een overleg met de burgemeester en wethouder. In de avond volgde nog een ‘verrassingsactie’ op het mediapark in Hilversum. Waarom ze daar nu precies protesteerden is niet duidelijk - uiteindelijk is de NOS niet verantwoordelijk voor het stikstofbeleid - maar het getoeter van de boeren bereikte wél de live-uitzending van NPO Radio 5. 

Van den Oever riep op om burgers zoveel mogelijk te ontzien. Nog steeds hebben veel Nederlanders begrip voor de protesten van de boeren, zo bleek uit een enquête van Panel Inzicht in opdracht van het Algemeen Dagblad. Van de 1000 ondervraagden vond meer dan 80 procent het prima dat de acties worden gehouden, al vindt de helft dat dat wel volgens de regels moet gebeuren. 

Door heel het land ontstonden files. Bijvoorbeeld bij Best, waar zo'n veertig trekkers de weg op gingen. Bij Assen (A28) ging het zelfs om zestig trekkers, die de politie via bermen omzeilden. Op de A67 bij Liessel en tussen Groningen en Heerenveen (A7) werden hooibalen op de weg gegooid, en ook bij Boerakker en Leek lag het ‘een en ander op de weg’, aldus Rijkswaterstaat. Aan het einde van de middag was er een tweede reeks aan acties, onder meer tussen Arnhem en Utrecht op de A12 en bij de afrit Zwolle-Zuid, en ook tussen Groningen en Heerenveen (A7) was oponthoud vanwege de acties.

Niet alleen op snelwegen, ook bij verschillende gemeentehuizen werd geprotesteerd. Onder meer in Raalte, Apeldoorn, Epe en Rijssen verzamelden boeren zich om te demonsteren tegen de stikstofplannen. Daarbij worden balen hooi en pallets in brand gestoken.

Ingrijpen is aan de politie, stelde de woordvoerder van Justitieminister Dilan Yesilgöz , en niet aan de landelijke overheid. Wat haar betreft komen boeren die de wet overtreden, door bijvoorbeeld met trekkers de snelweg op te gaan, daar niet zomaar mee weg. Zoveel als mogelijk worden ze achteraf beboet, zei Yesilgöz vorige week.

Transport en Logistiek Nederland (TLN) vindt het onacceptabel dat snelwegen worden geblokkeerd tijdens demonstraties en roept de boeren op zo snel mogelijk te stoppen. ,,Het kan niet de bedoeling zijn dat acties anderen in gevaar brengen of het werken onmogelijk maken”, aldus de transportorganisatie. Een file kost zo’n 200 euro per uur per vrachtwagen, becijferde econoom Henry Steenbergen van de Rabobank.

Bekijk hieronder onze video’s over de boerenprotesten: