Door aanpassing van het spoor en inzet van andere treinen kan de reistijd tussen de twee Overijsselse steden aanzienlijk worden verkort, maar ook de reistijd tussen Amsterdam en Berlijn. Daar is 3,5 miljard euro voor nodig.

VVD-Kamerleden Peter de Groot en Fahid Minhas kwamen afgelopen donderdag bij de behandeling van de begroting voor Infrastructuur en Waterstaat met een motie, waarmee ze de staatssecretaris opdracht wilden geven met zijn Duitse collega's te spreken over internationale financiering en te kijken of de lijn een prioriteit kan worden bij internationale spoorverbindingen.

Maar de staatssecretaris reageerde terughoudend. „Het ligt ingewikkeld. We hebben het er eerder met de huidige Duitse minister over gehad en hij was niet erg enthousiast.” Bovendien hebben zowel Nederland als Duitsland op dit moment een demissionair kabinet, Van Weyenberg stelt voor het overleg aan te gaan als beide landen een nieuwe regering hebben.

Daarbij geeft hij wel gelijk een winstwaarschuwing. „We hebben gesproken over allerlei investeringen en onderhoud en geld is extreem schaars. Ik wil geen valse verwachtingen wekken.” De Groot en Minhas hebben hun motie aangehouden en wachten tot Nederland en Duitse een nieuwe regering hebben voor ze die opnieuw op tafel brengen.