Er was sprake van haperingen bij de omschakeling van de bovenleidingspanning van het Duitse naar het Nederlandse stroomnetwerk. Die zorgden ervoor dat de acht nieuwe treinstellen bij de grens tot stilstand kwam. Maar nu moet het lukken. 

Keolis laat in een persbericht weten van Stadler, de bouwer van de treinstellen, een nieuwe software update te hebben ontvangen, dat er uitvoerig is getest en dat er technische proeven zijn gedaan. Het bedrijf houdt alleen nog een kleine slag om de arm in verband met een griepgolf onder het personeel, die nog roet in het eten zou kunnen gooien. Eind februari komen er volgens Keolis 11 nieuwe machinisten uit de opleiding en is alle krapte opgelost.