Voor de ontmoeting met God of de Eeuwige is rust en innerlijke stilte onmisbaar
columnWe leven in een luidruchtige samenleving vol lawaai en drukte. Auto’s van jongeren zijn soms net rijdende discotheken geworden. De stampende beats uit de luidsprekers zijn goed hoorbaar. Te pas en te onpas rinkelen luid de ringtones van de smartphone. Op straat lopen mensen hardop pratend te bellen. Wie met een instelling of organisatie belt en dan in de wachtstand gezet wordt, moet soms de meest verschrikkelijke muziek aanhoren. Weten we eigenlijk nog wel wat stilte is? Stilte, is dat zwijgen? Afwezigheid van geluid? Kunnen we stilte eigenlijk nog wel verdragen? Wat roept de stilte bij ons op?
Delen per e-mail
De 87-jarige emeritus-studentenpredikant van de Universiteit Twente en voormalig gemeentepredikant Jan de Jongh uit Hengelo publiceerde onlangs een bijzonder interessant boek over de weg van de stilte. De Jongh heeft zich heel zijn leven bezig gehouden met het vieren en samenstellen van de liturgie en ook veel aandacht besteed aan stilte, rituelen en eerbied. ‘Liturgie is het kader waarin het verlangen naar ‘God’ vorm kan krijgen. Vooral door het verbeelden en ervaren van het onuitsprekelijke Geheim, dat ons draagt.’ De Jonghs jongste boek - De weg van de stilte. Een geloofsbalans - gaat over het ervaren, horen of ontmoeten van God in de stilte.
Verder in het nieuws
-
PREMIUM
Column Heeft Ank Bijleveld de sfeer in de coalitie verpest?
Niet omdat ze Twents is. Niet omdat ze een plaatsgenoot is zelfs. Dat allemaal niet. Gewoon om de inhoud, waar het tenslotte altijd om gaat. Maar ik heb wel begrip voor Ank Bijleveld. En minder voor de analisten die haar afgelopen dagen de schuld in de schoenen schoven voor de politieke trammelant over de bombardementen in Irak. -
PREMIUM
Column Verjaardag van een moeder die er niet meer is
Het is vandaag de elfde van de elfde en dus is mijn moeder jarig, terwijl ze ook haar trouwdag kan vieren. Dubbel feest. Zo jammer dat ze er al 27 jaar niet meer bij kan zijn. -
PREMIUM
Column De leraar met dertig kinderen in de klas
Er is een kind dat luid begint te praten, terwijl je iets uitlegt. Er is een kind dat z’n boterhammen niet wil eten. Er is een kind dat slecht geslapen heeft vannacht. Dat zei de moeder nog. Er is een kind dat gepest wordt. Er is een kind van het speelrek gevallen. -
PREMIUM
COLUMN Ik ben wel klaar met dat hele Twitter
En opnieuw is Nederland ontsnapt aan een Verschrikkelijke Terroristische Aanslag. Deze keer ging het maar net goed op Schiphol. Een vals alarm. Al zijn er genoeg landgenoten die zelfs een vals alarm al meerekenen als een daadwerkelijke aanslag. -
PREMIUM
COLUMN Waarom staat God lijden toe?
Het is een prangende vraag, waar niet alleen veel gelovige christenen, maar ook joden en moslims bij tijd en wijle in hun leven mee worstelen. Waarom laat God, JHWH of Allah het lijden toe?
-
PREMIUM
COLUMN Waarom er nog zo veel blad aan de Twentse bomen zit
Als je goed om je heen kijkt, zie je niet alleen dat alles gekleurd is, zoals de dichter ooit opmerkte, maar ook dat er nog heel veel blad aan de Twentse boom zit. De esdoorn in mijn tuin onttrekt zich dan meteen weer met verve aan deze trend, er zitten nog 237 blaadjes aan. De uitzondering die de regel bevestigt. Veel eiken hebben hun dek nog. -
PREMIUM
Het debat Waarheen met onze ouderen?
Hospices waarin ouderen liggen die niet terminaal ziek zijn. Omdat er elders geen plek voor ze is. Deze krant berichtte er onlangs over. Het tekent de problemen in de ouderenzorg. Hans Brok pleit daarom voor terugkeer van het verzorgingshuis. “Zet mij maar op de wachtlijst.” Wilco Louwes deelt zijn zorgen. “Waar moet ik mijn laatste jaren slijten?” -
PREMIUM
Column NS zet vaste klanten op dood spoor
Op 19 september 1839 had ik een vooruitziende blik. De volgende dag zou de eerste trein door Nederland rijden, op het traject Haarlem - Amsterdam. Ik dacht: weet je wat, ik koop een voordeelurenkaart. Dan kan ik na 09.00 uur verder de hele dag mooi tegen 40 procent korting reizen. Het zou harder opschieten dan het vervoer dat ik gewend was, namelijk dat per trekschuit.
